المربع نت – كشفت تويوتا عن النسخة الاختبارية من كورولا كروس بمنظومة حركة هيدروجينية كخطوة جديدة من التنوع الكبير للعلامة اليابانية، حيث تستثمر شركة تويوتا في السيارات الكهربائية والهجينة والهيدروجينية للوصول إلى هدف صفر انبعاثات كربونية.
حيث تطور شركة تويوتا أنظمة الوقود الهيدروجيني لتوفير حلول إضافية بجانب السيارات الكهربائية، كما شهدنا من قبل مع طراز ميراي و الشاحنة الاختبارية هايلكس H2، بالإضافة إلى العديد من السيارات الرياضية المخصصة للسباقات.
تختبر العلامة اليابانية خلايا الوقود الهيدروجينية بالعديد من السيارات والمجالات المتنوعة لتطويرها، لنشاهد تجربة جديدة الآن مع إطلاق السيارة الاختبارية تويوتا كورولا كروس الجديدة بمنظومة حركة هيدروجينية.
منظومة الحركة في تويوتا كورولا كروس الاختبارية
تأتي تويوتا كورولا كروس بمحرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر تربو المقدم في تويوتا GR كورولا الرياضية، ولكن يتصل بتقنية الحقن المباشر للهيدروجين، مع خزانات هيدروجينية من تويوتا ميراي.
كشفت تويوتا عن كورولا كروس الاختبارية لتجربة مدى الاعتمادية الخاصة بالمنظومة عند تنقل 5 أفراد مع الامتعة الخاصة بهم في العديد من المناطق، حيث سوف تبدأ الاختبارات الشتوية في شمال اليابان.
مدى تطور منظومة الحركة الهيدروجينية
ساعدت الاختبارات المتعددة لخلايا الوقود الهيدروجيني خاصة بسباقات السيارات، أن تحقق تويوتا زيادة 24% بقوة السيارات مع زيادة 33% بعزم الدوران، لتتساوى مع محركات البنزين التقليدية، مع مدى حركة أكبر بحوالي 30%، وأثناء هذا التطور استطاعت الشركة تقليص وقت التزود بالهيدروجين من 5 دقائق إلى دقيقة ونصف فقط.
صرحت تويوتا عن صعوبة وصول الوقود الهيدروجيني إلى مراحل الإنتاج المتقدمة لسيارات الطرق مثل السيارات المزودة بمحركات احتراق والسيارات الكهربائية في الفترة الحالية، ولكن تمتك خلايا الوقود الهيدروجيني فرص متعددة في رياضة السيارات.
المصدر: تويوتا
